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高空作業車支反力計算及作業半徑規劃

發布日期:2019/03/18

 高空作業車是工程機械領城的一個重要分支,廣泛應用于建築、市政、工廣、園林等場所,從事消防、搶險教災、施工、安裝、維護等工作,是新興的技術産業.有着廣闊的市場發展前景。高空作業車在進行高空作業時,端部工作鬥載人并載物,因此要求其在整個作業過程中工作平稱、安全可靠。某廠生産的JHPLV型高空作業車結構示紐圖如圖1所示,該車采用伸縮特式結構形式,為四輪支承無支眼。為丁進一步優化設計,确保安全稼定性能達到技術要求,計算該型号高空作業車回轉作業過程中輪胎受到地面的反作用力,為端部工作鬥的作業半徑規劃提供理論依據。


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1 支腿反力的計算

    高空作業車由于其高空作業的特點,要求其具有可那的安全祖定性能。在離空作業車設計、制造、安裝調試過程中,防止由于設計、制造缺陷而造成高空作業車在使用過程中傾翻事故的發生,避免人員傷亡和财産拐失。根據國家标準GW79465 2008(高空作業車》中的規定:高空作業車工作平台承載額定載荷,在。一3600内回轉作業時,支腿在受力最不利的情況下任一支腿的支承反力都不能為負值,即不允許出現三點支承的情況川。因此高空作業車要求四點支律,以滴足作業祖定性要求。文中通過理論分析,建立力學摸型推導出高空作業車支反力計算公式

1. 1力學模型的簡化

    支地反力是指高空作業車在進行高空作業時4個輪胎所受到的地面的反作用力。在受力分析中取支腿受力最不利的工況《即高空作業車在整個回轉作業過程中,讓小胃和工作鬥始終保待水平狀态的工況),建立高空作業車的力學模型L蔔”。高空作業車工作時主要受到端部工作鬥載荷和自身重力的影響,理論分析中暫不考慮風級以及展動、沖擊等引起的動載荷的形響。7HP26塑高空作業車設計技術參緻如表1所示。


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